ٽريڪ موادعام طور تي 30 فوٽ، 39 فوٽ، يا 60 فوٽ جي معياري ڊيگهه ۾ ٺاهيا ويندا آهن، جيتوڻيڪ ڊگهيون ريلون پڻ مخصوص منصوبن لاءِ تيار ڪري سگهجن ٿيون. ريلوي ٽريڪ ۾ استعمال ٿيندڙ سڀ کان عام قسم جي اسٽيل ريل کي فليٽ-بوٽمڊ ريل چيو ويندو آهي، جنهن جو هڪ فليٽ بيس ۽ ٻه زاويه پاسا هوندا آهن. ريل جو وزن، جنهن کي ان جي "پائونڊيج" جي نالي سان سڃاتو وڃي ٿو، ريلوي لائين جي مخصوص گهرجن تي منحصر ڪري ٿو.

جي پيداوار جو عملريلوي ٽريڪڪيترن ئي مرحلن تي مشتمل آهي، جنهن ۾ شامل آهن:

1. خام مال جي تياري: اسٽيل ريل جي پيداوار خام مال جي چونڊ ۽ تياري سان شروع ٿئي ٿي، عام طور تي اعليٰ معيار جي اسٽيل بليٽس. اهي بليٽس لوهه جي معدنيات ۽ ٻين اضافي شين، جهڙوڪ چونا پٿر ۽ ڪوڪ مان ٺهيل آهن، جيڪي پگھليل لوهه پيدا ڪرڻ لاءِ ڌماڪي واري فرنس ۾ ڳاريا ويندا آهن.
2. مسلسل ڪاسٽنگ: پگھريل لوهه کي پوءِ هڪ مسلسل ڪاسٽنگ مشين ۾ منتقل ڪيو ويندو آهي، جتي ان کي سانچن ۾ وجھي ڊگھا مسلسل تار ٺاهيا ويندا آهن جن کي بليٽس سڏيو ويندو آهي. اهي بليٽس عام طور تي مستطيل شڪل ۾ هوندا آهن ۽ شروعاتي مواد فراهم ڪندا آهن.ريل ٽريڪ اسٽيلپيداوار جي عمل.
3. گرم ڪرڻ ۽ رولنگ: بليٽس کي فرنس ۾ اهڙي گرمي پد تي ٻيهر گرم ڪيو ويندو آهي جيڪو انهن کي آساني سان شڪل ڏيڻ ۽ رول ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. پوءِ انهن کي رولنگ ملز جي هڪ سيريز مان گذريو ويندو آهي، جيڪي بليٽس کي گهربل ريل پروفائل ۾ شڪل ڏيڻ لاءِ زبردست دٻاءُ وجهندا آهن. رولنگ جي عمل ۾ رولنگ ملز مان بليٽس کي گذرڻ جا ڪيترائي ڀيرا ورجاءُ شامل آهن ته جيئن انهن کي بتدريج ريل ۾ شڪل ڏني وڃي.
4. ٿڌي ڪرڻ ۽ ڪٽڻ: رولنگ جي عمل کان پوءِ،ريل ٽريڪ اسٽيلٿڌيون ڪيون وينديون آهن ۽ گهربل ڊيگهه تائين ڪٽيون وينديون آهن. اهي عام طور تي 30 فوٽ، 39 فوٽ، يا 60 فوٽ جي معياري ڊيگهه ۾ ڪٽيا ويندا آهن، جيتوڻيڪ مخصوص منصوبن لاءِ ڊگهيون ريلون پڻ تيار ڪري سگهجن ٿيون.
5. معائنو ۽ علاج: تيار ٿيل ريل کي سخت معائنو ڪيو ويندو آهي ته جيئن اهو يقيني بڻائي سگهجي ته اهي صنعت جي معيارن ۽ وضاحتن تي پورا لهن ٿيون. ريل جي معيار ۽ سالميت جي تصديق ڪرڻ لاءِ مختلف ٽيسٽ، جهڙوڪ طول و عرض جي ماپ، ڪيميائي تجزيو، ۽ ميڪيڪل ٽيسٽنگ ڪئي ويندي آهي. ڪنهن به نقص يا خامين جي سڃاڻپ ڪئي ويندي آهي ۽ انهن جو علاج ڪيو ويندو آهي.
6. مٿاڇري جو علاج: ريل جي استحڪام ۽ سنکنرن جي مزاحمت کي وڌائڻ لاءِ، اهي مٿاڇري جي علاج جي عملن مان گذري سگهن ٿا. ان ۾ زنگ ۽ سنکنرن کي روڪڻ لاءِ حفاظتي ڪوٽنگون لاڳو ڪرڻ شامل ٿي سگهن ٿيون، جهڙوڪ اينٽي سنکنرن پينٽ يا گيلوانائيزيشن، انهي ڪري ريل جي عمر وڌائي سگهجي ٿي.
7. آخري معائنو ۽ پيڪنگ: هڪ ڀيرو ريل کي علاج ڪيو ويندو آهي ۽ آخري معائنو پاس ڪيو ويندو آهي، انهن کي ريل جي تعميراتي سائيٽن ڏانهن ٽرانسپورٽ لاءِ احتياط سان پيڪ ڪيو ويندو آهي. پيڪنگنگ ٽرانزٽ دوران ريل کي ڪنهن به نقصان کان بچائڻ لاءِ ٺهيل آهي.